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战略升级丨绿色慧联从运营商走向运营平台,全面赋能区域运营商

2021年4月16日,第四届新能源汽车产业大会在成都举办。绿色慧联应邀出席,吉利商用车集团副总裁兼绿色慧联总经理杨东正式对外公布了全新的战略升级规划。

据悉,2017年绿色慧联以运营商身份在新能源物流车行业“出道”,至今己与上百家渠道商建立了全面合作关系。并将自身四年以来积累的运营能力产品化、平台化和社会化,逐步向渠道商开放。如何进一步深化绿色慧联与渠道商的合作关系,用自身能力赋能渠道商,共同为客户提供更优质的绿色运力解决方案,一直是绿色慧联发展过程中的核心战略命题。

“从运营商走向运营平台”的战略升级

值得注意的是,绿色慧联战略升级后,构建了全网运营平台+区域运营中心+区域运营商的三级架构。合作的渠道商定位为区域运营商,负责区域客户开拓、维护、终端服务。全国20多个城市公司升级为区域运营中心,负责提供车辆资源、当地运营商的招募和管理。而绿色慧联杭州总部定位于全网运营平台,负责建立标准体系、搭建系统平台和品牌的打造。与区域运营中心一起全面赋能区域运营商,将更多的利润空间留给合作伙伴,共同服务终端客户。



这样的战略升级,绿色慧联的底气来自于哪里呢?

“产业资源+运营能力”共同构筑战略升级基石

据笔者了解,绿色慧联依托吉利商用车集团和传化智联丰富的产业资源,历经4年的发展沉淀,如今的己经具备更完整的能力。

品类上,绿色慧联从原先的4.2米轻卡为主逐步拓展到全品类车型,微面、中面、微卡、轻卡、箱货、冷藏、平板、高栏……实现城配全场景覆盖。



版图上,绿色慧联已实现全国化网络布局,在全国20多个城市设立区域运营中心,运营车辆超过8000台,运营效率行业领先。

系统上,绿色慧联自主研发了智慧车联网平台,从2017年9月上线运营至今已迭代350次。如今,智慧车辆网平台已实现车辆全流程监控和全生命周期管理,业务全流程线上化操作。



体系上,绿色慧联完善了渠道的准入、管理、政策、支持等机制,形成稳定的渠道体系。而现在,绿色慧联把从作为运营商角色积累下来的经验和底层运营能力,概括为五个一的可复制运营模式,以产品化的方式向行业开放。

行业SaaS产品“慧管车V1.0”赋能渠道商

绿色慧联推出行业 SaaS 产品“慧管车V1.0”,就是运营模式产品化的关键一步。过去渠道商管车大多纸质登记车辆,因此查违章、查租期等需要手动查找,翻到“对的号码牌”才能获取车辆信息。

对于司机而言,人坐在车上才能看到车还剩多少电;渠道商主动告知,才知道自己违章了。信息错位严重、车辆管理难度很大!因此,绿色慧联推出行业SaaS产品“慧管车V1.0”,致力于通过运营SOP的信息化、流程化和智能化,提升区域运营商的车辆管理效率,降低资产、运维和财务应收风险。

目前“慧管车”V1.0版本已开始试运行司机授权功能。区域运营商可通过司机授权功能将司机和车辆绑定;被授权司机通过APP可以随时查看所负责车辆的电量、维保、违章等信息。从源头避免信息错位、降低区域运营商的管理成本。



根据战略升级的部署,“慧管车V1.0”的功能,己经融合进绿色慧联的车联网客户端产品中。4月20日,原车联网客户端产品“慧联智控”APP正式更名为“绿色慧联”APP,区域运营商可在应用市场搜索“绿色慧联”下载使用。相信,绿色慧联“从运营商走向运营平台”的战略升级的正式开启,必将全面赋能区域运营商,携手共赢新未来!





天涯网友:醉眼的迷蒙.heart2/2
评论:小时候,只有有人一直盯着我我就会脸红。现在,只要有人盯着我,我就会让他脸红。

腾讯网友:吓得魂飞魄散
评论:真正能阻止离婚的婚姻法是:离婚后房子归国家!

其它网友:半日情obsessIOn
评论:八戒,别以为你站在路灯下就是夜明猪了

淘宝网友:喜新 tunesd
评论:在如今这个物价飞涨的时代,只有工资以不变应万变

天猫网友:血统 FackEdison◎
评论:电脑你别这样,让我走,我是一个有作业的人

凤凰网友:Flowers ( 繁花 )
评论:我来到我们来过的小路,捡起我们可耻的幸福。

猫扑网友:不了了之 Bulziゅ
评论:当有人装B的时候、哥总是低下头。不是哥感到羞愧、而是哥在找砖头.

本网网友:身軆被我所用
评论:有人说我懒得抽筋,其实我连抽筋都懒得抽

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评论:钱多钱少,够吃就好。人丑人美,顺眼就好。人老人少,健康就好。家穷家富,和气就好。

百度网友:強顏歡笑ソ
评论:只要爱情不要金钱的女人很多,只要爱情不要婚姻的男人更多。

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