关于这个问题,2017年刚开始做的时候,我也想不通,哪有服务商还要交代理费的情况啊,享车APP推广项目,到底为啥能收我们代理费?

推广行业,常见的两种APP项目类型:

第一种类型:难度低,佣金低,甲方求数据快速增长

这种类型以一些社交类APP、电商类APP为主,例如京东金融、淘宝、支付宝、拼多多、云闪付、和包支付等等,有品牌知名度,推广难度低,操作简单,有些甚至不需要实名认证,下载APP后,手机号验证码一下就可以了,单价通常也不高,20-50元之间为主,甲方甚至在数据增长的急迫心态下,还会给外包的推广服务商一定程度的预付款,来让服务商优先重视推广自家的APP,这种项目承接一手资源不难,直接找甲方,提供一些过往的推广成绩案例,签订推广外包服务合同就可以做了,几乎没有代理费这一说法。

市面上绝大部分的APP也确实是这一类型的,所以大家推广APP习惯了不交代理费,感觉甲方多多少少都是有点儿急切求我们来做事情的。

第二种类型:难度高,佣金高,甲方数据求真求稳

这种类型以金融类的APP为主,各种信用卡推广、理财APP、贷款APP等等,品牌知名度通常不够,难度很高,实名认证是必须的,很多还要绑定银行卡,填写很多资料,甚至要求客户要入金体验或者贷款成功才算业绩,相对的,佣金单价很高,起码也是上百元,甚至有数百元一单的情况。

毕竟是金融产品,甲方不希望乙方为了拿佣金而乱来,忽悠用户甚至刷单造假等等情况,都是项目方不希望看到的;为了规范市场的稳定发展,通常这类型的APP是不能客户主动申请的,保护了推广服务商的利益,所以这类型的推广,甲方会收取乙方一定程度的保证金和代理费,对乙方有一定的制约和管控。

享车APP就是第二类型的典型代表:先加油,月结款9折,劲享全国石油石化加油站叠加优惠,银行放款,上征信,是加油场景下的创新型消费金融产品,申请需要用户本人的:身份证、行驶证、银行卡、加油卡,四样证件。每个月有四挡额度供车主自行选择:500油每月,1000油每月,1500油每月,2000油每月,根据自己一个月加油的情况来选择,申请的流程比较繁琐,审核也需要时间,工作日上午申请是最快的,几分钟就可能审核通过,工作日下午申请,最慢要第二个工作日才能审核通过。

难度这么高,那单价相对也是挺高的,根据申请的额度不同,最低50元到最高数百元,平均在200-300元的推广单价,享车总部有很多的市场推广规范条例,例如:不能使用中石油中石化的字眼和LOGO,可以用全国石油全国石化或者石油石化加油站来代替,因为两大油企只是跟享车合作集中采购油品,没有什么战略合作和品牌授权,所以不能使用,有侵权嫌疑。北京作为两大油企的总部所在地,享车加油9折业务也是尽量不去开展的。

享车的主体公司是:深圳联合能源控股有限公司,直接与享车总部合作,需要每年十多万到二十多万的服务费交给享车总部,合作的成本有点儿高,直接合作是享车城市合伙人,会有推广后台,几十个独立推广码来做业务,结算周期是月结加季度结。

那么作为享车城市合伙人,自身投入了资金来运作享车项目推广,有合作伙伴来联合经营推广享车APP,是不是应该收取一些代理费呢?收个几万块也是正常的。总的来说天下没有免费的午餐，便宜没好货！最后一句话享车是一款性价比很高的创业投资项目！有需要了解联系张153小7230姐8883